台灣繪葉書－自助旅行英文翻譯

台北市圓山公園前圓山公園興建於1896年，係台北市第一座公園，最初園內設置噴水池、飛瀑，1915年加以擴建，將原設在植物園內的動物園遷移至圓山公園內，1920年代飼養珍奇鳥獸達360種，與東京、京都、大阪、京城並稱為五大動物園，其後再增設兒童遊樂園，成為1930年代台北市兒童的遊樂場所。兒童遊樂園、圓山公園及動物園與台灣神社，分別位於明治橋之南、北兩端，如圖所示。圖中兩側有白色尖塔之隆起道路為1933年重建的明治橋，為鋼筋混凝土拱橋，是通往台灣神社必經之要道，戰後改名為中山橋，2002年拆除。（1930年代中期，新高堂書店發行）if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 林本源庭園山水日治時期，板橋林家花園與霧峰林家花園、鹿港辜家花園並稱為台灣三大林園宅第，尤其是林本源庭園最為突出。不少台灣重要人士、來台視察的日本國內官員均獲邀參觀該庭園。1927年，林家花園首次免費公開，遊客向林家申請後，可憑入場券免費參觀。1935年日本人為了慶祝「始政四十年台灣博覽會」，以林本源庭園作為鄉土館開放給民眾免費參觀，在園內陳列台灣歷史的考古文物，並另設咖啡室，室內有板橋美女服務。圖片為1935年開放時的情景。大池中有人泛舟，池畔有假山及曲折小徑，擠滿許多遊客。（1935年，板橋光畫寫真館發行）明治橋明治橋即台北市中山橋之前身。日治時期，明治橋與台灣神社連成一體，係當時日本人參拜台灣神社必經之道，與「台北橋」並稱為台北兩大橋。該橋歷經兩次修建，最初興築於1901年，鐵製桁架橋，橋面為木造；1912年橋面改為鋼筋混凝土；1933年重建為混凝土拱橋；戰後改名為「中山橋」，2002年為了整頓基隆河而被拆除。本圖為1933年重建之明治橋，全長120公尺，中央為車道，兩側為步道，以花崗岩砌成欄柱，橋上裝置青銅製點燈器的裝飾燈座，技術精妙，結構壯麗。（1930年代發行）淡水河岸與台北橋清代往來於台北淡水河系之內河航運的工具，主要是舢舨和紅頭仔船。其中，紅頭仔船是指一種單桅、專門用來轉運船貨的小型帆船，因其關頭板上「山字頭」的周邊漆上紅色而得名。清末，大型船舶因無法進入新莊、艋舺等河港，往往停泊淡水或大稻埕，再由吃水較淺的紅頭仔船轉運至淡水河岸各處；日治時期，紅頭仔船主要用來搬運建材、砂石，如圖左下方所示。圖片中間之船舶為小型火輪，航行於大稻埕一帶之淡水河岸，用來載運人貨。遠方之鐵橋為建造於1925年的台北橋。（1925至1930年間，赤岡商會發行）

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